スピニングリール– category –
シマノ製のスピニングリールのインプレ
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18年モデルでスプールの規格が変更？1000番とC2500番のスプールについて
18ステラの登場した翌年2019年は、19ヴァンキッシュと19ストラディックにロングストロークスプールの搭載したことで話題になりましたね。 特に19ストラディックについて... -
19ストラディック 1000S 改造計画（５）全分解、PG化、ボディ内部の2BB追加で11BB化達成！
第5回目、PGギアへの交換とウォームシャフト上下にベアリングを追加の組み上げから仕上げまでを紹介します。 前回の記事はこちら！ https://erengeworks.com/customize/... -
19ストラディック 1000S 改造計画（４）全分解、PG化、ボディ内部の2BB追加で11BB化達成！
こんにちは。 第4回目ですが、今回はボディを開けてPGギアへの交換とウォームシャフト上下にベアリングを追加する作業です。 前回の記事はこちら。 https://erengeworks... -
19ストラディック 1000S 改造計画（３）ハンドルノブ2BB化、ラインローラー2BB化、スプールシャフト1BB追加で9BB化達成
前回はPG化するために注文した19ヴァンキッシュと15ツインパワー、19ストラディックそれぞれのギアの比較を行いました。 https://erengeworks.com/customize/19stradic-... -
19ストラディック 1000S 改造計画（２）19ヴァンキッシュのPGギアの到着‼︎各パーツ比較による巻き心地の考察
こんにちは。 19ヴァンキッシュ1000SSSPGのパーツが届いたので、早速19ストラディックをカスタムしました。 前回の記事を合わせて全4回の予定となります。 前回の記事は... -
19ストラディック 1000S 改造計画（１）PG化の為のパーツの発注＆ファーストインプレッション!!!
やってしまいました。 PG化したい衝動。 一昨日の午前中。 入手していない19ストラディック1000SをカスタマイズしてPG化するために、ヘッジホッグスタジオさんに19ヴァ... -
カスタムレポート 18セフィアBB C3000HGS オーバーホール（分解洗浄）
18セフィアBBの分解洗浄とカスタム箇所のおさらい。 カスタマイズの結果 最終的な参考自重ですが、193gとなりました。 ハンドルがヴァンキッシュのものなので、ノーマル... -
ロングストロークスプールの先駆け？16ヴァンキッシュ C2500XGS ファーストインプレッション!!
19ヴァンキッシュがリリースされている中、16ヴァンキッシュを購入しました。 購入した番手はC2500XGSです。 なお、19ヴァンキッシュはC2500SXG表記ですけどね。 ヴァン... -
16ストラディックCI4＋ C2000S 1年半ぶりのフルオーバーホール！！！
昨年の1月ごろに購入した16ストラディックをオーバーホールしました。 1年半ぶりにオーバーホールします。 スプール スプールの手入れはシャワーで流すのみが多いのです... -
【17セドナ C3000HG 軽量化カスタム】ギア比を変える、軽量化する。
いつもご覧いただき有難うございます。 今回は、17セドナのギア比の変更の方法と一部加工の伴った軽量化をご紹介します。 実は先日、17セドナC3000HGを餌釣り・投げ釣り...
