スピニングリール– category –
シマノ製のスピニングリールのインプレ
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シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その４）計量化の為のメインシャフトのジュラルミン化＆スプール交換
前回はフルベアリングチューンを紹介しました。 https://erengeworks.com/customize/21ultegra-c3000-210613 今回は軽量化のためのカスタマイズを紹介します。 自重計測... -
シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その３） フルベアリング化で9BB達成☆
21アルテグラをフルベアカスタムしました。 前回は20ヴァンフォードとの比較した内容でした。 https://erengeworks.com/impression/spinning-reel/20vanford/21ultegra-... -
シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その２）～20ヴァンフォードとの違いを検証!!～
前回は21アルテグラのインプレ、スペック検証ということで、主に外部パーツの自重や技術特性、使用感等を検証しました。 https://erengeworks.com/impression/spinning-... -
シマノ スピニングリール『21アルテグラ』全分解します！（その１）～インプレとスペック検証～
21アルテグラを購入しました！！ 今回は、コスパ最強説を検証するため、 ボディ内部以外の各部の分析を行います!! 次回以降、、数回にわたって 20ヴァンフォードと同時... -
20ヴァンフォードのリールフットが・・・
購入して半年もたたない位のヴァンフォードですが、先日淀川へキビレ狙いに行ってきました。 合わせたのは同じシマノのブレニアスですけど・・・。 塗装剥がれ？？ ロッ... -
ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（番外編）ラインローラー周辺を分解してみた！
20ルビアス、改造はしていないのですが、ラインローラーとスプールの構造を確認する為、チェック＆分解を実施。 前回の記事はこちら。 https://erengeworks.com/customi... -
ダイワ 20ルビアス FC 2000S 改造計画（６）～定番のベアリングカスタム～
前回からかなり空いてしまいました。 https://erengeworks.com/customize/20luvias-fc-2000s-no5-200917 他のブログでもかなり紹介されていますが、せっかくなので20ル... -
ＬＳＪのスピニングリールに求めることは？〔ストラディックSW 4000XG〕各機種とのスペック比較
20年の秋、20ストラディックSWの4000番が発売になりました。 サーフキャスティングでメインとなる4000XGですが、40g前後のジグを主体としたライトショアジギング（ＬＳ... -
クイックレスポンス＆14ステラ化チューンの15ツインパワーをロングストロークカスタムに出来るか検証！
傑作の15ツインパワー（15TP）ですが、何が傑作かというと、 フルメタルボディのかっちりとした剛性感から繰り出されるヌメヌメとした何とも言えない巻き感。 これに尽... -
新品購入した20ヴァンフォード 2500SHGを全分解！各部の分析＆定番カスタマイズ（後編）
前回はボディ内部以外のポイントを確認しました。 https://erengeworks.com/customize/20vanford-2500shg-200920 今回はボディ内部をばらしていきます。 ボディ全分解 ...
